Roads - Harazrah Company
Projects > Roads
Roads
Roads - Harazrah Company
- بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر طراحی و نظارت آزادراه و بزرگراهها
- بزرگترین تقاطع غیر همسطح خاورمیانه: دارای 17 دستگاه پل بزرگ (طراحی و نظارت بر احداث تقاطع غیر همسطح آزاد راه اهواز بندر امام با بزرگراه اهواز – سربندر)
اهم فعالیتهای Harazrah Company در حوزه Roads
- مدیریت طرح آزاد راه تهران ـ شمال (تهران ـ چالوس)
- طراحی و نظارت بر احداث قطعه اول آزاد راه ساوه ـ همدان
- مطالعات و طراحی آزاد راه شیراز ـ بوشهر
- طراحی تكمیلی و نظارت بر احداث شش قطعه از آزاد راه قزوین ـ رشت
- طراحی تكمیلی و نظارت بر احداث قطعات 3 و 4 آزاد راه كنارگذر شمالی مشهد
- مطالعات مرحله اول و مشاور كارفرما در طرح و ساخت بزرگراه پالایشگاه پارسیان ـ عسلویه
- مطالعات بهسازی، نوسازی و نظارت بر احداث چهارخطه نمودن محور هراز حد فاصل آمل ـ امامزاده هاشم
- طراحی و نظارت بر احداث تقاطع غیرهمسطح آزاد راه اهواز ـ بندر امام با بزرگراه اهواز ـ سر بندر، دارای 17 دستگاه پل بزرگ، (بزرگترین تقاطع غیرهمسطح خاورمیانه)
- طراحی و نظارت بر احداث بزرگراه دیر ـ سه راهی بوشهر
- بازنگری مطالعات مرحله اول و ارایه خدمات مشاور كارفرما در طرح و ساخت پل قوسی فلزی در مسیر جایگزین محور شهركرد ـ ایذه، با یك دهانه به طول 300 متر در طرح سد و نیروگاه كارون 4
- طراحی و نظارت بر ساخت اولین پل بزرگ تركهای ایران، با دهانه میانی 150 متر در مسیر كنارگذر شوشتر
- طراحی و نظارت بر ساخت پل بزرگ تركهای یك دهانه 150 متر جزیره مینو، در محور اتصالی جزیره آبادان ـ جزیره مینو
- طراحی و نظارت بر ساخت پل قوسی فلزی یك دهانه 110 متر، بر روی رودخانه ارس واقع در مرز جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان
- طراحی و نظارت بر احداث تونل دو چشمه رفت و برگشت شیرینسو، به طول كلی 300ر3 متر، واقع در محور آزاد راه قزوین ـ رشت
- خدمات فاز اول و دوم مطالعات و طراحی تقاطع غیر همسطح ورودی از سمت بندر امام خمینی
- بازنگری و تكمیل مطالعه و طراحی تقاطعهای مرتبط با تقاطع غیرهمسطح جاده بویین زهرا – راهآهن
- طراحی و نظارت بر احداث بزرگراه شبكه جامع ارتباطی خلیج فارس، (بندر عباس ـ جزیره قشم)
- مطالعات توجیهی احداث آزادراه سلفچگان ـ اراك ـ خرم آباد
- طراحی و نظارت بر ساخت پل یك دهانه 110 متر طره آزاد رودخانه كارون، در مسیر بزرگراه كنارگذر شمالغرب اهواز
- طراحی و نظارت بر ساخت پل قوسی فلزی یك دهانه 110 متر، بر روی رودخانه بابلرود واقع در بابلسر
- پروژه مطالعات احداث پاركینگ، دور برگردان و تقاطعهای محور اهواز – اندیمشك
- طراحی سازه و معماری پل بزرگ عبور بزرگراه رسالت از روی دریاچه پارك جنگلی چیتگر، واقع در غرب تهران، به طول كلی حدود 1100 متر، با 3 دهانه میانی كابلی 160+200+160 متری
- طراحی و نظارت بر ساخت پل ارتباطی دو منظوره رودخانه دز، (راه و راهآهن)، واقع در اراضی توسعه نیشكر و صنایع جانبی در شمال شرق اهواز
- مطالعات مرحله اول و دوم شمال – جنوب کردستان
- مطالعات مرحله اول، دوم و سوم راه جایگزین محور هراز در محدوده سد هراز
- مطالعات مرحله اول، دوم و سوم راه جایگزین کارون ۳ (سه بلوطک)
- مطالعات مرحله اول و دوم راه سوران – چومان – کردستان عراق
- مطالعات مسیر و ابنیه فنی کنار گذر شوشتر
- مطالعات مسیر و ابنیه فنی بزرگراه دیر بوشهر و کنار گذر کنگان
- طراحی و نظارت بر احداث قسمتی از بزرگراه یادگار امام، واقع در غرب شهر تهران
- طراحی و نظارت بر احداث بزرگراه شهید باقری، واقع در شرق شهر تهران
- مطالعات پایه و مشاور كارفرما در احداث تقاطع غیرهمسطح میدان 72 تن قم
- طراحی و نظارت بر پروژه احداث بزرگراه شهید باكری (بزرگراه آسیا)، واقع در حوزه غربی شهر تهران، همراه با هفت دستگاه تقاطع غیر همسطح مربوطه و طراحی و نظارت بر احداث
- تقاطع سه سطحی آزاد بزرگراه شهید باكری (بزرگراه آسیا) با راه تهران ـ كرج
- طراحی و نظارت بر احداث تقاطع غیرهمسطح و دور برگردان بزرگراه یادگار امام واقع در غرب شهر تهران
- طراحی و نظارت ادامه بزرگراه حکیم حد فاصل آزادگان تا دریاچه چیتگر و تقاطعات مربوطه
- طراحی و نظارت بزرگراه بروجردی حدفاصل رودخانه کن تا کیلومتر 300+3
- نظارت بر تونل آرش – اسفندیار
- مشاور کارفرما در احداث راه دسترسی بندر نوشهر به کمربندی
Building facilities that fit your future , We Act
در این قسمت متن مربوط به ویدیو قرار خواهد گرفت. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد وزمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.